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我國倉庫貨架機(jī)械業(yè)仍有發(fā)展?jié)摿?/H1>

時(shí)間:2011/3/24 發(fā)布:蘇州貨架生產(chǎn)商 【 】 閱讀: 次 公司動(dòng)態(tài) 收藏本文

      倉庫貨架機(jī)械行業(yè)有點(diǎn)“坐過山車”的感覺,先是一路上揚(yáng),并創(chuàng)造了歷史高峰;但到了下半年又急速下滑,雖與相比仍有不小的增長,雖然根據(jù)當(dāng)下的市場(chǎng)情況和行業(yè)狀況看,形勢(shì)很樂觀,國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái),還將有進(jìn)一步發(fā)展?jié)摿Α?

 

  上半年增速再創(chuàng)新高
 
  我國接連遭受兩場(chǎng)巨大的自然災(zāi)害———南方雪災(zāi)和汶川地震。在這兩場(chǎng)自然災(zāi)害中,我國工程機(jī)械行業(yè)沖鋒陷陣,發(fā)揮了重要作用,特別是一些企業(yè),投入力度之大令人欽佩。這也讓更多的人了解了我國工程機(jī)械行業(yè),也使得人們對(duì)我國工程機(jī)械產(chǎn)品信心備增。從某種意義上來看,這也成為工程機(jī)械行業(yè)得以快速發(fā)展的原因之一。雖然上半年,原材料和能源價(jià)格不斷攀升,同時(shí)隨著新勞動(dòng)法的實(shí)施,人工成本也有所上升等不利因素頻繁出現(xiàn),但仍無法阻擋工程機(jī)械行業(yè)上半年發(fā)展速度創(chuàng)歷史新高的步伐。上半年,中國工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入同比增長50.5%,其中工程起重機(jī)行業(yè)同比增長達(dá)93.3%,鏟運(yùn)機(jī)械同比增長39.2%。另外,行業(yè)銷量增長達(dá)36%。這與銷售收入相比較,可發(fā)現(xiàn)企業(yè)的利潤率也得到不小提升。如果沒有原材料上漲等因素影響,企業(yè)的利潤率將更加喜人。
 
  上半年,工程機(jī)械行業(yè)出口依然保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,達(dá)到了63.5億美元,增長72.4%。許多新興及固有市場(chǎng)仍保持了較大的活力,一些企業(yè)在新市場(chǎng)拓展方面也表現(xiàn)出不俗的成績(jī)。
 
  下半年受挫于金融風(fēng)暴
 
  中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)連續(xù)兩年增速在30%以上。在這樣的大背景下,各企業(yè)競(jìng)相推出新產(chǎn)品、擴(kuò)大產(chǎn)能、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、并購企業(yè)……下半年,宏觀調(diào)控影響初現(xiàn)端倪。但隨即始料未及的全球金融風(fēng)暴波及我國實(shí)體經(jīng)濟(jì),工程機(jī)械行業(yè)也未能幸免。為應(yīng)對(duì)金融風(fēng)暴,國家政策再度調(diào)整,但此次金融風(fēng)暴形勢(shì)之嚴(yán)峻,卻并不像人們想得那么簡(jiǎn)單。
 
  從9月份起,工程機(jī)械市場(chǎng)銷售情況開始跳水。受影響最大的產(chǎn)品是裝載機(jī),許多大型企業(yè)為消化存貨,開工率不足產(chǎn)能的10%。此外,起重機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品所受影響也非常嚴(yán)重;小企業(yè)所面臨的困難最大,在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,一些企業(yè)不得不退出市場(chǎng)。
 
  出口遭遇危機(jī)但前景樂觀
 
  據(jù)目前的數(shù)據(jù)估計(jì),我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到200億美元,其中出口為140億美元,進(jìn)口為60億美元。
 
  這次金融風(fēng)暴對(duì)我國經(jīng)濟(jì)影響最為嚴(yán)重的在企業(yè)出口方面,工程機(jī)械行業(yè)也是如此。由此導(dǎo)致的行業(yè)增速急劇下滑暴露了近些年我國工程機(jī)械行業(yè)的高速增長很大程度上依賴了出口的帶動(dòng)。
 
  比如,裝載機(jī)等產(chǎn)品在這次金融風(fēng)暴中受挫嚴(yán)重的主要原因是國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)大于國內(nèi)市場(chǎng)需求,這些產(chǎn)品大幅提升的產(chǎn)量消化必然依賴于出口。
 
  據(jù)世界貨幣基金組織預(yù)測(cè),全球GDP增長將為2.2%,而世界銀行的預(yù)測(cè)更為慘淡,僅有0.9%。如此的金融環(huán)境,使我國工程機(jī)械企業(yè)2009年出口形勢(shì)異常嚴(yán)峻。許多企業(yè)此前預(yù)計(jì)的2009年出口預(yù)期都于近期作了調(diào)整,比如,柳工、三一、徐工等企業(yè)均將出口增幅的預(yù)計(jì)縮減到50%以下。
 
  許多富裕的石油出產(chǎn)國的經(jīng)濟(jì)狀況在此次金融風(fēng)暴中也受到極大影響,而此前,該市場(chǎng)是我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口增速較快的市場(chǎng)。比如迪拜的樓市就受到了嚴(yán)重影響,許多工程被迫停工。俄羅斯等泛俄語地區(qū)曾被國內(nèi)多家企業(yè)寄予厚望,但當(dāng)前該市場(chǎng)的下滑趨勢(shì)也非常明顯。
 
  盡管如此,一些專家也同時(shí)表示,目前,我國工程機(jī)械在性價(jià)比上仍具有非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。雖然產(chǎn)品在技術(shù)上與國外先進(jìn)水平相比還有很大差距,但這與中國勞動(dòng)力成本與歐美等國家勞動(dòng)力成本的差距比起來,還是要小很多,而目前人民幣在國際金融市場(chǎng)的升值,也不會(huì)對(duì)成本差距有太多抵消作用,中國產(chǎn)品的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力仍將長期存在。同時(shí)近期國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及其他經(jīng)濟(jì)刺激政策的出臺(tái),也會(huì)給我國工程機(jī)械的行業(yè)極大的推力。
 
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