隨著蘇州貨架行業(yè)的的不斷發(fā)展，重型貨架是貨架中需求相對(duì)較大的貨架，也正因?yàn)槠浞N類(lèi)繁多，可適用于諸多倉(cāng)儲(chǔ)以及大型企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中，從而衍變出了諸多的種類(lèi)。
組裝式貨架主要由立柱片、橫梁等基本件和護(hù)角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重最大可達(dá)21噸。隨著貨架高度的增加、層數(shù)增多，立柱的截面形狀有很多種，但就目前市場(chǎng)分布來(lái)看，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。
立柱又是可拆卸式貨架的最終受力支承部件，增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)存取效率的重要載體，且大多采用冷彎沖孔薄壁型鋼，本身殘存一定的加工應(yīng)力，實(shí)際的受力情況也比倉(cāng)庫(kù)貨架復(fù)雜，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。
（1）從截面看，其中有些型材結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，以提高立柱的剛度和穩(wěn)定性。
在具體設(shè)計(jì)上，除了考慮強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以外，一般還應(yīng)考慮具體的成型工藝對(duì)孔型的影響、坯料的預(yù)加工情況對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，如預(yù)沖孔和不在冷彎輥線上的彎曲變形對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，用來(lái)掛接橫梁的掛鉤、安裝安全銷(xiāo)。
（2）立柱的正面均勻分布著許多長(zhǎng)孔（掛鉤孔）和圓孔，冷彎過(guò)程中預(yù)沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證孔距要求的前提下，主要用于中重型貨架。
（3）重型貨架的孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形，使立柱的長(zhǎng)孔與垂直方向有一小角度，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，加工工藝也相對(duì)復(fù)雜，開(kāi)孔后的承載能力是不開(kāi)孔時(shí)承載能力的70%~95%，而且對(duì)小規(guī)格的立柱的影響更大。因此，掛鉤孔的開(kāi)設(shè)對(duì)立柱的短柱承載能力有很大的影響，截面形狀的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。
（4）由于立柱是貨架的主要受力件，且掛鉤與立柱長(zhǎng)孔之間為面接觸，校核復(fù)雜，保證使用時(shí)更加穩(wěn)固安全。
由此可見(jiàn)，重型貨架是提高倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)貨架效率，增加存貨的隨意性及靈活性，因此立柱的設(shè)計(jì)選用成為整個(gè)貨架系統(tǒng)的關(guān)鍵，成為貨架中應(yīng)用最廣泛的一種，。
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