隨著近年來物流倉儲業(yè)的逐年發(fā)展，貨架的管理逐漸成了一把雙刃劍，一方面，為了保證高水平的服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)需要保持足夠的庫存量；則另一方面，庫存量越高，產(chǎn)品和工藝成本費用也越高，傾銷和處理過時庫存的風險也就越大。
（1）諸多蘇州貨架公司認為，在過去的20年中，庫存水平逐漸穩(wěn)定地減少——這是因為外協(xié)和承包業(yè)務(wù)的明顯增長，各工藝步聚之間的距離不斷擴大，從而直接導(dǎo)致了全球化水平的提高。由于圍繞各種運輸方式的研究加速了物理運輸流通環(huán)節(jié)，從而使這一切成為可能，而更重要的是，通過加強數(shù)據(jù)流通，進一步提高了貨架工藝的完整性；
（2）結(jié)構(gòu)堅固的貨架操作器為雙桿設(shè)備，其可升降的負載橫臂在兩個提升桿之間移動。通過兩個堅固的精密滾鏈實現(xiàn)提升運動，提升驅(qū)動裝置隨同橫臂一起移動。驅(qū)動和調(diào)節(jié)裝置的應(yīng)用已經(jīng)在公司的許多分揀配送倉庫中得到驗證，實現(xiàn)了動態(tài)的運動和高效的對角線運動。
（3）為此設(shè)計了作為單面進深的單側(cè)和雙側(cè)倉儲系統(tǒng)縱向倉庫。配備標準化固定裝置的板材托盤的有效載荷一般設(shè)計為3噸，在特殊要求的情況下也可設(shè)計為5噸或更高的重量。主要采用大規(guī)格（3m*1.5m），但是中等、超大、特種規(guī)格的系統(tǒng)或基于板材托盤上的歐洲托盤物料倉儲貨架系統(tǒng)在實際中也常常采用。
（4）不可避免地，自動化倉儲系統(tǒng)也有其劣勢或限制因素，包括：投資成本高：相對傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)，這是最明顯的劣勢。自動化倉儲系統(tǒng)由先進的硬件及軟件系統(tǒng)組成，因此具有較高的購買成本。
（5）同時，在采購資源的投入、售后服務(wù)如備件更換等方面的成本也較高。建設(shè)周期長：包括使用前對倉儲貨架現(xiàn)狀的評估分析、采購的訂貨周期、系統(tǒng)安裝調(diào)試周期等方面，需要花費較長的時間。對貨物存儲特性要求高，缺乏彈性：自動化倉庫貨架的設(shè)計建造，需要考慮其存儲貨物的種類、存儲環(huán)境、吞葉量等物流特征。
因此，一旦投入使用，存儲特性基本固定，若某一因素發(fā)生變化，其適應(yīng)和彎化彈性相對較小。
由此可見，對倉庫貨架管理和技術(shù)人員要求高成了必要的條件，而自動化倉儲貨架系統(tǒng)技術(shù)含量較高，對作業(yè)人員素質(zhì)要求也相應(yīng)較高，操作人員需經(jīng)過專門的培訓(xùn)才能上崗。需多個系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮最大經(jīng)濟效益：如存儲系統(tǒng)與搬運系統(tǒng)的結(jié)合、硬件與軟件系統(tǒng)的結(jié)合，由于技術(shù)要求限制，同等技術(shù)水平的系統(tǒng)結(jié)合才能發(fā)揮最大效益，一定程度上增加了投資成本。
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