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應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 實(shí)現(xiàn)物流智能化

時間:2012/9/24 發(fā)布:逯東淑 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動態(tài) 收藏本文

蘇州貨架資訊:物流智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用。如何讓物流更智能?此問題針對行業(yè)物流倉儲、分揀、配送三個環(huán)節(jié)進(jìn)行了一些思考,下面談幾點(diǎn)自己的想法。
    倉儲環(huán)節(jié)
    倉儲不是簡單意義上的存儲,而是把工業(yè)庫存、在途庫存、商業(yè)庫存視為一個整體。其具體的信息采集點(diǎn)有:工業(yè)信息采集點(diǎn),采集工業(yè)企業(yè)卷煙庫存、卷煙出庫時間、準(zhǔn)運(yùn)證信息、卷煙品種和數(shù)量信息;在途信息采集點(diǎn),采集工業(yè)在途卷煙、卷煙到貨時間等信息;倉庫信息采集點(diǎn),采集倉庫實(shí)時庫存、儲位、設(shè)備實(shí)時運(yùn)行等信息;外界信息采集點(diǎn),采集道路路況、天氣等信息。
    這些信息采集點(diǎn)主要利用射頻識別、條碼、GPS/GIS、移動通信及3G網(wǎng)絡(luò)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息采集全面化。
    工業(yè)庫存方面:運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),采集工業(yè)企業(yè)合同執(zhí)行情況、卷煙庫存、卷煙出庫等信息。
    在途庫存方面:運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫、通信技術(shù)、電子鎖等技術(shù)手段,實(shí)時采集送貨車輛運(yùn)送情況,實(shí)現(xiàn)對在途物品的監(jiān)控和管理。
    商業(yè)庫存方面:采用射頻識別標(biāo)簽標(biāo)識立體倉庫中流通的全部托盤,對托盤流轉(zhuǎn)進(jìn)行動態(tài)跟蹤,同時通過倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng),對倉儲作業(yè)中各步驟的作業(yè)時間點(diǎn)進(jìn)行自動記錄和信息采集,實(shí)現(xiàn)倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)的痕跡化與可視化管理。
    外界信息方面:通過互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù),與氣象、交通等部門溝通,實(shí)時采集道路路況、天氣等信息。
    在實(shí)現(xiàn)信息全面采集的基礎(chǔ)上,可以引入數(shù)據(jù)挖掘、知識管理等先進(jìn)理念,利用模糊識別等智能計(jì)算技術(shù)對海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行篩選、分析、處理,提取有用信息,實(shí)現(xiàn)信息采集智能化。
    訪銷與庫存管理的智能化。系統(tǒng)通過GPS/GIS技術(shù),掌握路況、天氣等信息,預(yù)測到貨時間,使?fàn)I銷部門及時了解庫存信息,并制定合理銷售計(jì)劃。
    工業(yè)庫與商業(yè)庫管理的智能化。將工業(yè)庫與商業(yè)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,工業(yè)企業(yè)可以實(shí)時掌握商業(yè)庫存、路況、天氣等信息,預(yù)測送貨天數(shù),制定合理的供貨計(jì)劃,提高工商企業(yè)采購銜接效率。
    在途庫與商業(yè)庫管理的智能化。通過商業(yè)對工業(yè)卷煙物流在途信息跟蹤系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)對在途車輛全程跟蹤,提高貨源組織與市場供應(yīng)的貼近性,提高立庫周轉(zhuǎn)時間。同時,利用在途監(jiān)控系統(tǒng)信息,調(diào)整入庫調(diào)度服務(wù),緩解因立庫庫容不足引起的工業(yè)車輛到貨后無法卸貨入庫等問題。
    商業(yè)庫內(nèi)部管理的智能化。通過識別倉庫中托盤標(biāo)簽,對數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、過濾、校驗(yàn),生成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)短時間內(nèi)對立體倉庫的自動盤點(diǎn),并生成分析結(jié)果。
    分揀環(huán)節(jié)
    職工管理、生產(chǎn)資料調(diào)度、作業(yè)現(xiàn)場管理的智能化水平對分揀效率有重要影響。分揀環(huán)節(jié)的具體信息采集點(diǎn)有:職工信息采集點(diǎn),采集職工信息、崗位情況等;作業(yè)現(xiàn)場信息采集點(diǎn),采集訂單、庫存、線路等信息;生產(chǎn)資料信息采集點(diǎn),采集托盤、周轉(zhuǎn)箱以及設(shè)備等信息。
    這些也需利用一些先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息采集的全面性。
    職工信息方面:采取一人一卡、制作工作證件,根據(jù)職工的工種、操作熟練度、崗位技能等合理安排工作。
    生產(chǎn)資料信息方面:利用射頻識別技術(shù)自動識別設(shè)備、備件、卷煙以及車輛信息,來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。
    要實(shí)現(xiàn)信息處理的智能化,分揀環(huán)節(jié)需抓住以下幾個關(guān)鍵采集環(huán)節(jié)。
    人與訂單。通過整合人力資源系統(tǒng),將職工信息和每日訂單綁定,經(jīng)過信息處理,預(yù)測當(dāng)日訂單需要人員數(shù)量以及設(shè)備運(yùn)行時間;同時根據(jù)職工崗位、住址等情況安排并自動通知職工上班時間。
    生產(chǎn)資料與訂單。通過在生產(chǎn)資料上加裝射頻識別設(shè)備,全程掌握設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行時間等信息;同時根據(jù)每日訂單,合理調(diào)度設(shè)備的使用,實(shí)現(xiàn)各部門間業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)順暢。
    生產(chǎn)資料與作業(yè)現(xiàn)場。生產(chǎn)資料加裝射頻識別設(shè)備后,可以與作業(yè)現(xiàn)場信息化設(shè)備配套,實(shí)現(xiàn)智能化管理:根據(jù)訂單信息,合理安排庫存卷煙出庫;出庫后拆盤進(jìn)入件煙庫緩存;根據(jù)分揀線所需卷煙品種出庫,拆箱變?yōu)闂l煙,并對條煙進(jìn)行自動加貼射頻識別標(biāo)簽進(jìn)入分揀線;通過射頻識別補(bǔ)貨到相應(yīng)的分揀線,即將傳送帶上的單條不同卷煙打入相應(yīng)的客戶訂單滑道,并自動裝箱。
    訂單復(fù)核。周轉(zhuǎn)箱和分揀線末端安裝射頻識別設(shè)備關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱與送貨車輛的綁定,測算送達(dá)時間;同時在暫存區(qū)出庫中,采用射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將托盤信息與零售客戶信息進(jìn)行二次比對,實(shí)現(xiàn)訂單復(fù)核。
    配送環(huán)節(jié)
    配送環(huán)節(jié)具體信息采集點(diǎn)有:配送信息采集點(diǎn),采集車輛、線路、人員、訂單等信息;在途信息采集點(diǎn),采集車輛行駛、電子鎖、到貨確認(rèn)等信息;外界信息采集點(diǎn),采集天氣、路況等信息;零售客戶信息采集點(diǎn),采集零售客戶庫存以及銷售等信息。
    利用一些先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)配送環(huán)節(jié)信息的全面采集。
    通過射頻識別技術(shù)對配送信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,加強(qiáng)整體業(yè)務(wù)的智能調(diào)度和管理。
    通過智能視頻統(tǒng)計(jì)終端、視頻分析儀和視頻DVS等技術(shù),實(shí)時監(jiān)控卷煙配送,保障卷煙在途安全。
    通過車載終端的射頻識別讀寫器實(shí)現(xiàn)配送過程電子化、零售客戶確認(rèn)過程實(shí)時化、物流管理跟蹤監(jiān)控自動化,形成一個完整的操作閉環(huán)。
    采用手機(jī)等設(shè)備,直觀掌握終端的庫存、店面等信息,幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握市場動態(tài)。
    在配送環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息處理的智能化,主要包括兩方面。
    裝車智能化。當(dāng)車輛行駛到月臺時,通過掃描車輛上的射頻識別設(shè)備獲取車輛當(dāng)日送貨任務(wù),并將訂單信息下載到車載終端,并調(diào)度暫存區(qū)貨物到月臺裝車。
    零售終端智能化。搭建信息平臺,建立卷煙銷售終端網(wǎng)絡(luò),使銷售終端網(wǎng)絡(luò)與訂貨系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)相互貫通,實(shí)現(xiàn)工商零“三位一體”;同時,普及終端機(jī)設(shè)備除方便零售客戶了解卷煙信息,對自己的庫存、銷售狀況等信息進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計(jì)外,營銷部門也可以實(shí)時掌握零售客戶終端庫存,合理安排供銷策略,降低零售客戶庫存成本。
    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使行業(yè)對物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程、實(shí)時、可視化監(jiān)控和管理,從而達(dá)到提升服務(wù)質(zhì)量,確保業(yè)務(wù)流程順暢等目的。讓物流更智能,展現(xiàn)在我們面前的會是一幅更美好的藍(lán)圖。

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